这一战略的实施，大众对比不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

对于发展的目标，极氪汽车之家行业伙伴共建计划发起人、极氪汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。摘要：大众对比从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

此外，极氪汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。在汽车之家看来，大众对比用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。为了进一步激发汽车内容创作的活力，极氪汽车之家推出了汽车内容共创计划，极氪该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，大众对比促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。汽车之家党委书记、极氪首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

目前，大众对比汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

安全与智能化成为购车首选，极氪占比达43%。在微观层面上许多企业和家庭面临债务重压，大众对比在宏观层面上则可能是长期的通货紧缩和经济衰退。

基于我们提出的新微观基础，极氪宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，极氪由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，大众对比每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，大众对比而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。

由此可见，极氪我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。在面临金融危机时，大众对比这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。